Maansiirtokaluston renkaille pidempää elämää ilman pidon ja kulutuskestävyyden menetystä
Green Tread pinnoittaa myös maansiirtokaluston renkaita Latvian pinnoitustehtaassaan. Poiketen monista muista toimijoista, pinnoitukset tehdään esivulkanoidusta pinnasta.
Tehdas valmistaa pinnoitteiden lisäksi myös itse esivulkanoitua pintamateriaalia, eli segmenttejä. Pintamateriaalin paisto ja prässäys tehdään teräsmuotissa korkeassa lämpötilassa ja paineessa, jolloin kumista saadaan tiiviistä ja kulutuskestävää. Tällöin myös pintakuvion lamellointi on mahdollista. Käytämme korkealaatuisia, vaikeasti muokattavia kumilaatuja, jotka antavat hyvät tuntitulokset.

Varsinainen pinnoitusprosessi on vastaavanlainen kuin kuorma-auton renkaissa on käytössä. Karhennetun rengasrungon päälle vulkanoidaan isoissa autoklaaveissa esivulkanoitu pintamateriaali. Vulkanointi tapahtuu alhaisessa (n 100 C) lämpötilassa, jolloin rengasrunko ei vaurioidu.
Anna laaturungoillesi mahdollisuus pidempään elämään ilman pidon ja kulutuskestävyyden menetystä.
Esimerkkihintoja:
- 20.5R25 pinnoitus GR6 Snow -pinnalla, 990 € (alv 0%)
- 23.5R25 pinnoitus GR6 Snow -pinnalla, 1250 € (alv 0%)
- 23.5R25 pinnoitus GR7 DN -pinnalla, 1285 € (alv 0%)
- 26.5R25 pinnoitus GR7 DN -pinnalla, 1775 € (alv 0%)
Kysy meiltä myös uusia ja pinnoitettuja maansiirtorenkaita.
Viimeisimmät artikkelit
- Michelin-runkoiset vetorenkaat shokkihintaan – nyt kannattaa toimia! 14.9.2025
- Motofixin rengasliiketoiminta kannattavaksi Green Treadin Partner-mallilla 14.9.2025
- Uutuus talven pitkille matkoille – Blacklion BW293 nyt saatavilla 14.9.2025
- Kumho menestyi Tekniikan Maailman testissä loistavasti 14.9.2025
- Frendix TireMANAGER vauhditti rengasmyyntiä Itä-Vantaan Rengaspalvelussa 4.9.2025


