Uuden GT53-pinnoitteen testitulokset vakuuttavat käytännön ajossa

Green Treadin tuttu GT53-pintamalli on saanut uuden kumiseoksen, jonka tavoitteena on yhdistää hyvä suorituskyky ja entistä kilpailukykyisempi hinta. Uusi seos on valmistuskustannuksiltaan aiempaa tehokkaampi, ja saavutettu kustannushyöty on siirretty suoraan asiakkaille edullisempina myyntihintoina.

Ennen tuotteen laajempaa käyttöönottoa halusimme varmistaa, että uusi kumiseos toimii myös käytännön työssä. Siksi GT53-renkaita on testattu viime syksystä lähtien raskaassa ammattiajossa.

Testiajossa mukana ollut yhdistelmä on kulkenut 76 tonnin kokonaismassalla, ja testirenkaina ovat toimineet 315/70R22,5 Michelin-rungoille pinnoitetut GT53-renkaat. Käyttökokemuksia ja havaintoja testijakson aikana on kirjannut kuljettaja Arttu Heikkinen.

Ensivaikutelma: hyvä ajotuntuma heti alusta alkaen

Ensimmäisen testiviikon jälkeen, noin 7 000 ajokilometrin kohdalla, ensituntuma renkaisiin oli erittäin positiivinen.

“Ajotuntuma oli hyvä, erityisesti kuormattuna. Verrattuna aiemmin alla olleisiin kalliimpiin pinnoitettuihin, ajotuntuma oli jopa parempi.”

Jo alkuvaiheessa huomio kiinnittyi vakaaseen ajettavuuteen ja hyvään tuntumaan raskaassa kuormituksessa.

30 000 kilometriä: pito ja kulutuskestävyys kunnossa

Kun renkailla oli ajettu noin 30 000 kilometriä, käyttökokemukset pysyivät edelleen vahvoina.

“Pito ja ajettavuus ovat edelleen olleet hyviä. Silmämääräisesti renkaat eivät ole juuri kuluneet eikä niihin ole tullut kulumishäiriöitä. Myöskään kovilla pakkasilla en huomannut pidon heikkenemistä, vaikka ajoa on ollut yli 30 asteen pakkasessa.”

Erityisen positiivista oli se, että rengas säilytti ominaisuutensa myös erittäin kylmissä talviolosuhteissa.

90 000 kilometriä: vähän kulumaa, hyvä ajettavuus

Keväällä, noin 90 000 kilometrin ajon jälkeen, renkaiden kunto ja ajettavuus olivat edelleen hyvällä tasolla.

“Ajettavuus on jatkunut hyvänä koko ajan. Asennettaessa ilmanpaine laitettiin 8,5 bariin. Painetta on nyt laskettu kelien lämpenemisen johdosta 8 bariin. Autossa on ilmanpainetta seuraava järjestelmä. Pintaa on vielä hyvin jäljellä ja renkaiden kuluminen on ollut vähäistä.”

Pitkä testijakso on osoittanut, että uusi GT53 tarjoaa kilpailukykyisen vaihtoehdon kuljetusyrityksille, jotka etsivät kustannustehokasta mutta suorituskykyistä pinnoitettua rengasta vaativaan käyttöön.